Siduri klassifikatsioon ja ettevaatusabinõud kasutamisel.

Sidumineklassifitseerimise ja kasutamise ettevaatusabinõud.

Praktikas kasutatavad sidurid võib vastavalt edastatava pöördemomendi suurusele jagada raskeks, keskmiseks, väikeseks ja kergeks.

Raskeid universaalseid haakeseadmeid kasutatakse sageli metallurgiaseadmetes, rasketes masinates, naftamasinates, insenerimasinates, tõsteseadmetes. Keskmisi ja kergeid universaalseid haakeseadiseid kasutatakse sageli autodes, tööpinkides ja muudes sõidukites ning kergetööstuse masinates. Väikest universaalset sidurit kasutatakse peamiselt liikumise ülekandmiseks, mida kasutatakse tavaliselt täppismasinates ja juhtimismehhanismides.
Tähelepanu pööravad punktid siduri kasutamisel

1. Ühendus ei tohi ületada määratud telje kaldu ja radiaalset nihet, et mitte mõjutada selle ülekande jõudlust.

2.Pärast universaalse haakeseadise paigaldamist tuleb vahetuse normaalseks toimimiseks kontrollida kõiki kinnituskruvisid, näiteks lahti, tuleb uuesti pingutada kindlaksmääratud pingutusmomendiga, nii et seda tuleb korrata mitu vahetust, et tagada, et see ei oleks lahti.

3. Universaalne haakeseadise liugpind, ristpea, laager jne peavad tagama määrimise, tavaliselt 2# tööstusliku liitiumaluse määrdega või 2# kaltsiummolübdeendisulfiidmäärdega, tavatingimustes pidevaks tööks 500 tundi üks kord, töö katkestamine 2 kuuks üks kord, kõrgel temperatuuril töötamisel tuleb tankida, tankida kord nädalas, tankida, tankida kord nädalas surveõlipüstol kuni ülevooluni.

Raskeid universaalseid haakeseadmeid kasutatakse sageli metallurgiaseadmetes, rasketes masinates, naftamasinates, insenerimasinates, tõsteseadmetes. Keskmisi ja kergeid universaalseid haakeseadiseid kasutatakse sageli autodes, tööpinkides ja muudes sõidukites ning kergetööstuse masinates. Väikest universaalset sidurit kasutatakse peamiselt liikumise ülekandmiseks, mida kasutatakse tavaliselt täppismasinates ja juhtimismehhanismides.

5. Hammasratta haakeseadise hamba laiuse kontaktpikkus ei tohi olla väiksem kui 70%; Selle aksiaalne kanalisatsioonimoment ei tohi ületada 5 mm.

6. Hammaste haakeseadise hammaste paksuse kulumine, tõstemehhanism rohkem kui 15% algsest hamba paksusest, üle 25% töömehhanismist tuleks vanarauaks, katkised hambad tuleks samuti vanarauaks võtta.

7. Tihvti haakeseadise elastne rõngas, käiguühenduse tihendusrõngas, kui vananemine on kahjustatud, peaks pöörama tähelepanu õigeaegsele asendamisele.

8. Töötamisel tuleb jälgida, kas universaalse haakeseadis ei esine ebanormaalset radiaalset õõtsumist ja laagrite kuumenemist ja muid nähtusi, ning leida, et neid nähtusi tuleb õigeaegselt säilitada.